Monatsarchiv: Juli 2016

30.7.2016 Lärmschutz: Deutsche Bahn will Güterzüge nicht bremsen

Erstellt am 31/07/2016 von publikant

29.07.2016 | 19:08 Uhr Geschützt bis zur nächsten Brücke: Hie und da hat der Lärmschutz noch Lücken.Foto: Ulrich von Born An Rhein und Ruhr.   Lärmschutzwände bauen, auf freiwilliger Basis und an Ausbaustrecken, leisere Bremsen, aber kein Tempolimit – das … Weiterlesen →

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29.7.2016 Auggener Gemeinderat drängt weiter auf die Tieflage

Erstellt am 31/07/2016 von publikant

Auggener Gemeinderat drängt weiter auf die Tieflage Einstimmige Resolution, in der eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometer pro Stunde gefordert wird. In Auggen ist man sich einig: Die Bahn soll ihre Pläne ändern. Foto: Ehrlich AUGGEN. In Sachen Tieflage beim viergleisigen Neu- … Weiterlesen →

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29.7.2016 Hang in St. Georgen rutscht auch südlich ab – Sperrung verlängert

Erstellt am 31/07/2016 von publikant

Die Arbeiten am Hang in St. Georgen nehmen kein Ende: Seit April versucht die Bahn, am St. Georgener Belliweg die Gefahr zu stoppen – die weitet sich inzwischen aber aus. Bei der Hangrutschbaustelle in St. Georgen bleibt immer noch einiges … Weiterlesen →

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26.7.2016 Rücksicht auf Landwirtschaft

Erstellt am 27/07/2016 von publikant

Beim Ausbau der Rheintalbahn. BAD KROZINGEN (bas). Die Ergebnisse der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung zum geplanten Ausbau der Rheintalbahn im Abschnitt 8.3 bei Bad Krozingen liegen vor. Die DB Netz AG hat sie am Montag im Internet veröffentlicht. Auf 42 Seiten werden … Weiterlesen →

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22.7.2016 (Eimeldingen) Bahn: Fehlleitung birgt keine Gefahr

Erstellt am 24/07/2016 von publikant

Bahn: Fehlleitung birgt keine Gefahr Fahrdienstleiter hatte „Zugstraße falsch eingestellt“. EIMELDINGEN. Anfang Mai war ein Regionalzug der Deutschen Bahn an der Schienenkreuzung zwischen Haltingen und Eimeldingen statt auf die Strecke der Rheintalbahn auf das Gleis Richtung Katzenbergtunnel geleitet worden. Das … Weiterlesen →

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22.7.2016 (Herbolzheim) Das Ende der Belastung ist in Sicht

Erstellt am 22/07/2016 von publikant

Das Ende der Belastung ist in Sicht Bis Anfang November soll die 1690 Meter lange Lärmschutzwand entlang der Bahnstrecke stehen / Baubeginn ist 1. August. Östlich der Bahnstrecke zur Häuserfront hin, in drei Metern Abstand zum Gleis, auf dem der … Weiterlesen →

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21.7.2016 »Tempo 250 im Rheintal kein Muss«

Erstellt am 22/07/2016 von publikant

bo 20. Juli 2016 © dpa Die Europäische Union besteht beim Ausbau der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Basel nicht auf Tempo 250. Das teilte gestern der bahnpolitische Sprecher der Grünen-Fraktion im Bundestag, Matthias Gastel, mit. Er forderte die Bundesregierung auf, … Weiterlesen →

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20.7.2016 (Katzenbergtunnel) Fehlgeleiteter Zug, ratlose Reisende

Erstellt am 20/07/2016 von publikant

BZ-Leser berichten von der erneuten Falschleitung eines RE Richtung Tunnel und von gestrandeten Reisenden in Efringen-Kirchen. Blick auf die Schienenkreuzung südlich von Eimeldingen Foto: Lauber EFRINGEN-KIRCHEN/EIMELDINGEN. Was soll man denken, wenn bei Eimeldingen zum wiederholten Mal ein Nahverkehrszug fälschlich aufs Gleis … Weiterlesen →

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14.7.2016 Ausbau der Rheintalschiene bahnt sich an

Erstellt am 14/07/2016 von publikant

Vermessungsexperten der Bahn bereiten zwischen Offenburg und Kenzingen den Ausbau der Rheintalschiene vor. Es ist die Geburtsstunde eines einzigartigen Großprojektes. Dieser Marker auf einer Autobahnbrücke hat eine genormte Position. Foto: Patrik Müller Vermessungstechniker Jan Brunkal bei der Arbeit auf einer Autobahnbrücke zwischen … Weiterlesen →

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4.7.2016 „Lärm macht krank“

Erstellt am 04/07/2016 von publikant

Bis 2020 sollen alle auf deutschen Schienen verkehrenden Güterzüge auf leise Bremssysteme umgerüstet sein Güterverkehr am Mittelrhein: Erst die Stadt Koblenz vollgelärmt, dann noch schnell den Einwohnern des Senioren-Zentrums Hildegard von Bingen (r.) einen Unruhestand beschert und dann ab ins … Weiterlesen →

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4.7.2016 Lärmschutzwände – teurer Sanierungsfall für die Bahn

Erstellt am 04/07/2016 von publikant

Die Bahn muss nach Informationen des NDR Lärmschutzwände zwischen Nürnberg und München austauschen. Die Kosten dafür sollen bei etwa 80 Millionen Euro liegen. Die Wände sind erst vor gut zehn Jahren gebaut worden. Eigentlich sollten sie 50 Jahre halten. Von … Weiterlesen →

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29.6.2016 (Friesenheim) Geringes Interesse für Lärmschutz an der Rheintalbahn

Erstellt am 03/07/2016 von publikant

Bahn und Fachplaner informierten in der Sternenberghalle Friesenheim / Zuschüsse streng nach Richtlinie 29. Juni 2016 Vertreter der DB-Netz AG und einer Gutachterfirma informierten am Dienstag zum Thema »Lärmschutz an der Rheintalbahn in Höhe Friesenheim«. Das Interesse war indes gering. … Weiterlesen →

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