Bundestag: Debatte zum Ausbau der Rheintalbahn am 28.01.2016
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- 21.07.2019 (Auggen) Im Dialog mit Bürgern
- 18.07.2019 Lärmschutz bei Auggen: DB lädt zum Dialog zur Rheintalbahn – und die Positionen sind konträr
- 04.07.2019 Spatenstich: Der Ausbau der Rheintalstrecke zwischen Müllheim und Auggen könnte bis 2025 abgeschlossen sein
- 15.06.2019 Bahnstrecke Kehl-Appenweier Gleisausbau um 2030
- 30.05.2019 Land und Gemeinden einigen sich beim Hochwasserschutz an der Rheintalbahn
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- Michael Stelter bei 09.11.2017 (Leserbrief) Am Detail erkennt man die Krankheit des Ganzen
- Michael Stelter bei 09.11.2017 Bund soll mehr für die Bahn tun
- Michael Stelter bei 25.10.2017 Mainzer Forscher prüfen Effekte von Zuglärm aufs Herz
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- Michael Stelter bei 16.09.2017 Bahn lässt 81-Jährige aus Hagen fünf Tage auf Koffer warten
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Schlagwort-Archive: Lärmschutzwände
4.7.2016 Lärmschutzwände – teurer Sanierungsfall für die Bahn
Die Bahn muss nach Informationen des NDR Lärmschutzwände zwischen Nürnberg und München austauschen. Die Kosten dafür sollen bei etwa 80 Millionen Euro liegen. Die Wände sind erst vor gut zehn Jahren gebaut worden. Eigentlich sollten sie 50 Jahre halten. Von … Weiterlesen
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28.06.2015 – Ausbau mit „Lärmschutz auf höchstem Niveau“
Ausbau mit „Lärmschutz auf höchstem Niveau“ Land und Bund haben sich auf Trassen und Kosten beim Ausbau der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Freiburg geeinigt. Manche Wünsche bleiben jedoch unerfüllt. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 27.06.2015
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28.06.2015 – Gleise für die nächsten Generationen
Gleise für die nächsten Generationen Rheintalbahnausbau dauert voraussichtlich bis 2041 – Region setzt sich mit Milliardenforderung durch Link zum Artikel aus der Sonntagszeitung „Der Sonntag“ vom 28.06.2015 (pdf) Link zur Homepage von ‚Der Sonntag‘
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25.06.2015 – Weichenstellung in der Debatte um die Rheintalstrecke?
Weichenstellung in der Debatte um die Rheintalstrecke? BZ-INTERVIEWmit Michael Odenwald, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, zum geplanten Ausbau der Rheintalbahn über die gesetzlichen Standards hinaus. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 25.06.2015
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23.06.2015 – Rheintalbahn: 250 bis 300 Millionen Euro für mehr Lärmschutz?
Rheintalbahn: 250 bis 300 Millionen Euro für mehr Lärmschutz? Tunnel in Offenburg, Güterbahngleise an der A5, Tieflage im Markgräflerland und viel Lärmschutz: Die Region hat klare Wünsche für die neue Rheintalbahn. Nun nahen Entscheidungen. Link zur Homepage der Badischen Zeitung … Weiterlesen
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20.06.2015 – Entlastung für die Bahnstrecke im Mittelrheintal könnte die Schifffahrt bringen
Entlastung für die Bahnstrecke im Mittelrheintal könnte die Schifffahrt bringen RHEINGAU – Eine echte Entlastung des Mittelrheintals werde es nur durch eine Neubaustrecke geben. Deshalb müsse diese Neubaustrecke unbedingt in den Bundesverkehrswegeplan 2015 aufgenommen werden, fordert auch der Zweckverband Welterbe … Weiterlesen
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20.06.2015 – Gemeinsam gegen Lärm
Gemeinsam gegen Lärm Unstrittig ist: Lärm macht krank. Wie durch interkommunale Zusammenarbeit Verbesserungen möglich werden, hat das Modellprojekt „Leise(r) ist das Ziel“ in Eislingen, Süßen und Salach vorbildlich gezeigt. Link zur Homepage der Südwest-Presse vom 20.06.2015
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12.06.2015 – Ausbau der Rheintalbahn wird teurer
Ausbau der Rheintalbahn wird teurer Das dritte und vierte Gleis am Oberrhein wird bis zu 2,5 Milliarden Euro teurer: Muss Baden 21 abgespeckt werden? Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 12.06.2015
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28.05.2015 – Luftmatratzen als Lärmschutz
Luftmatratzen als Lärmschutz Am 700 Millionen Euro teuren Umbau des Eisenbahnknotens in Halle arbeiten rund um die Uhr 450 Leute. Es ist Deutschlands größter Bahnbauplatz Deutschlands – mit vielen Besonderheiten. Link zur Homepage der Mitteldeutschen Zeitung vom 26.05.2015
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28.05.2015 – Innovationspreis ist schlagendes Verkaufsargument
Innovationspreis ist schlagendes Verkaufsargument Der Innovationspreis Münsterland wird derzeit ausgelobt. Vor zwei Jahren gewann die Grevener Firma Ceno Membrane Technology GmbH in der Kategorie „Kooperation zwischen Wirtschaft und Wissenschaft“ gewonnen. Es hatte zusammen mit dem Fraunhofer Institut in Stuttgart eine … Weiterlesen
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28.05.2015 – Voerde: Ein privates Bollwerk gegen den Bahnlärm
Voerde: Ein privates Bollwerk gegen den Bahnlärm Voerde. 2016 soll der Schutzwall, den Anlieger der Betuwe-Linie in Voerde bauen, fertig gestellt sein. 35 000 Kubikmeter Erdmaterial werden verarbeitet. Link zur Homepage derwesten.de vom 22.05.2015
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22.04.2015 – Waggons sollen viel leiser werden
Waggons sollen viel leiser werden Resolution des Kreistags zur europaweiten Lärmreduzierung. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 22.04.2015
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19.04.2015 – Bilb bleibt weiter am Ball
Bilb bleibt weiter am Ball Bürgerinitiative Lärmschutz Bahn sieht Fülle ungelöster Fragen / Virtueller Gang über neuen Steg. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 15.04.2015
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19.04.2015 – Initiative fordert mehr Geld für Bahn
Initiative fordert mehr Geld für Bahn Am Niederrhein. Es ist eine europäische Gütertrasse – und da scheint es ja nur folgerichtig, dass sich auch die Europäische Union an der Finanzierung der Güterzugstrecke Emmerich-Oberhausen beteiligt. Schließlich ist die Trasse ein Teilstück … Weiterlesen
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19.04.2015 – Ausbau nicht ohne Lärmschutz
Ausbau nicht ohne Lärmschutz Pfreimd. (tib) Wenn die Bahnstrecke zwischen Hof und Regensburg elektrifiziert wird, ist auch ein effektiver Lärmschutz entlang der Gleise nötig. Darauf drängt die Politik, die betroffene Bevölkerung sowieso. Im Zentrum steht eine Frage. Link zur Homepage … Weiterlesen
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19.04.2015 – Mannheimer Bürgerinitiative wehrt sich gegen geplanten zusätzlichen Güterverkehr
Mannheimer Bürgerinitiative wehrt sich gegen geplanten zusätzlichen Güterverkehr MANNHEIM – Güterzüge sind laut. Sehr laut. „Teilweise so laut wie ein Presslufthammer“, sagt Dr. Jürgen Kuhn. Aktuell schlängeln sich, wie er schätzt, bis zu 50 dieser Krachmacher pro Nacht durch Mannheim. … Weiterlesen
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19.04.2015 – Aussicht auf mehr Schutz vor Schienenlärm
Aussicht auf mehr Schutz vor Schienenlärm „Das ging verdammt schnell“, staunt Ritterhudes Bauamtsleiter Günter Schotge. Erst vor knapp einem Jahr hatte die Deutsche Bahn AG die Ritterhuder Bevölkerung bei einer öffentlichen Veranstaltung über die Fördermöglichkeit von passivem Lärmschutz entlang der … Weiterlesen
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19.04.2015 – Grüne lehnen mehr Güterzüge auf der Siegstrecke ab
Grüne lehnen mehr Güterzüge auf der Siegstrecke ab Ein Ausbau der Siegstrecke für mehr Güterzüge führe zu mehr Bahnlärm – mit diesen Worten stellen sich die Grünen gegen eine Ausweitung des Güterverkehrs, die nur durch einen zweigleisigen Ausbau zwischen Troisdorf … Weiterlesen
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12.04.2015 – URTEILSPLATZ: Bahn weckt Hoffnungen
URTEILSPLATZ: Bahn weckt Hoffnungen Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 10.04.2015
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12.04.2015 – Die Lärmsanierung kann anrollen
Die Lärmsanierung kann anrollen Technischer Ausschuss und Gemeinderat beschäftigen sich mit den Plänen der DB Projektbau. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 10.04.2015
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26.03.2015 – Bedingung: Vorrangig in Tieflage
Bedingung: Vorrangig in Tieflage Der Rheinhausener Gemeinderat votiert in der Variantenfrage zum Bahnausbau für die Autobahnparallele. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 27.03.2015
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19.03.2015 – BI: Lärmschutz auch ohne hohe Wände möglich
BI: Lärmschutz auch ohne hohe Wände möglich Kampf um Tunnel vor 2030. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 19.03.2015
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19.03.2015 – Anwohner sind verunsichert
Anwohner sind verunsichert Die Einwohnergemeinschaft Hildboltsweier hat zur Infoveranstaltung über Lärmschutz eingeladen Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 19.03.2015
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18.03.2015 – »Nicht jeder Wunsch wird wahr«
»Nicht jeder Wunsch wird wahr« Rheintalbahn: Minister dämpft im Trassenstreit die Erwartungen / Zeitfenster für Offenburg Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 17.03.2015 Auszug aus dem Hermann-Interview Werden Sie im Projektbeirat für die A5-Trasse stimmen? Hermann: Ja, sicher! Im März 2012 … Weiterlesen
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18.03.2015 – Internationaler Bahnlärmkongress fordert Lärmvorsorge
Internationaler Bahnlärmkongress fordert Lärmvorsorge Beim zweiten Internationalen Bahnlärm-Kongress in Boppard stand der Schutz von Leben vor Lärm und Erschütterungen im Mittelpunkt. Der Kongress fordert die sofortige Lärmvorsorge für den europäischen Güerverkehrskorridor entlang der Rheinstrecke. Link zur Homepage wochenspiegellive.de vom 16.03.2015
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18.03.2015 – Mutige Kommune gesucht
Mutige Kommune gesucht Emmerich/Rees. Nachträgliche Zusammenlegung der Planfeststellungsverfahren Betuwe und Blockverdichtung treibt die IG Biss um. Rechtsweg könnte sich lohnen, kostet aber. Link zur Homepage derwesten.de vom 17.03.2015
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18.03.2015 – Angst vor noch mehr Bahnlärm im Landkreis Bamberg
Angst vor noch mehr Bahnlärm im Landkreis Bamberg BAMBERG – Die Angst vor verstärktem Bahnlärm im Landkreis Bamberg wächst, denn die Deutsche Bahn pocht trotz Neubau auf vergangene Lärmschutzregularien. Hilfesuchend wendet sich der Kreistag geschlossen an den Freistaat und den … Weiterlesen
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14.03.2015 – Landtagsabgeordnete bringt Runden Tisch nach Entscheidung des Projektbeirats zum Trassenverlauf der Rheintalbahn ins Spiel
Landtagsabgeordnete bringt Runden Tisch nach Entscheidung des Projektbeirats zum Trassenverlauf der Rheintalbahn ins Spiel Sandra Boser (GRÜNE): Es ist wichtig einen Ausgleich zu schaffen Link zur Homepage regiotrends.de vom 13.03.2015
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14.03.2015 – Kreistag votiert klar für Trasse an der Autobahn
Kreistag votiert klar für Trasse an der Autobahn Jablonski stimmt dagegen. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 10.03.2015 Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 10.03.2015
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14.03.2015 – Bahn soll auch Folgekosten des Lärmschutzes zahlen
Bahn soll auch Folgekosten des Lärmschutzes zahlen Initiative reicht Petition beim Bundestag ein – Zurzeit nur Übernahme der Installation Link zur Homepage nwz-online.de vom 13.03.2015
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