Von Thiemo Heeg – Aktualisiert am 07.07.2020-19:52
Die Bauarbeiten für das gigantische europäische Verkehrsprojekt machen Fortschritte: Planer und Bauer freuen sich über einen Durchbruch. 2028 soll der Tunnel fertig sein. Bis zur Fertigstellung dauert es zwar noch acht Jahre – in dieser Woche jedoch haben die Planer und Bauer des europäischen Großprojektes Brenner-Basistunnel zwischen Österreich und Italien einen wichtigen Zwischenschritt abgeschlossen.
Tweet 02.07.2020
Angesichts der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf das globale Logistiksystem hat die China Overseas Investment Fair am Dienstag ein Online-Videoforum über die Zusammenarbeit der Güterzuglinien Chinas, Europas und Russlands für den Kampf gegen das neuartige Coronavirus veranstaltet. Mehr als 440 Vertreter aus China, Russland, Deutschland, Frankreich, Polen, Finnland, Lettland, Kirgisistan und Japan haben sich das Videoforum angesehen. 22 Gäste hielten jeweils eine Rede…..
Insgesamt rund 440 Millionen Euro investiert die Deutsche Bahn in die Elektrifizierung der Südbahn, den Streckenausbau München-Lindau, den neuen Bahnknoten im Lindauer Stadtteil Reutin und etliche weitere Maßnahmen. Wenn weiterhin alles nach Plan läuft, dann soll die neue Bahnstation in Reutin am 11. Dezember 2020 eröffnet werden. Die Arbeiten laufen bereits seit Oktober 2016.
Der Oberbürgermeister fordert einen Tunnel von Daglfing bis Johanneskirchen und strebt eine Kostenteilung an.
Von Nicole Graner
In einem Brief von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) an Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) über den viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Daglfing und Johanneskirchen vom 6. April 2020, der der SZ vorliegt, hat der Minister ganz klar gemacht: „Sollte die Landeshauptstadt München eine von der Vorzugsvariante abweichende Tunnellösung favorisieren, sind die hierdurch entstehenden Mehrkosten von der Landeshauptstadt München zu tragen.“ Nachdem die Deutsche Bahn AG (DB) in einer Pressekonferenz vor einer Woche erklärt hat, dass ihre Vorzugsvariante für den Streckenabschnitt von Daglfing nach Johanneskirchen der oberirdische Ausbau ohne Trog oder Tunnel ist, reagiert jetzt Oberbürgermeister Reiter mit einem Gegenmodell: Der Tunnel sei unabdingbar,
Krefeld Im Rat soll die dritte Stufe des Lärmaktionsplans im August beschlossen werden. Danach soll das Wohnen an stark befahrenen Straße und in der Nähe von Bahnschienen ruhiger werden.
Von Yvonne Brandt
Lärm macht auf Dauer krank. Verschiedene Lärmquellen werden dabei ganz unterschiedlich wahrgenommen. Aufheulende Automotoren, Baustellen-Geräusche, startende Flugzeuge, Rasenmäher, laute Musik, aber auch für so einige Menschen laut spielende Kinder über eine längere Zeitspanne können das Wohlbefinden stark beeinträchtigen. Erst recht dann, wenn der Lärm eine bestimmte Dezibelzahl
Bayer 06.07.20 Finanzierungen
Von Antonia Kögler und Mara Koch
Bayer sammelt eine enorme Summe am Bondmarkt ein, die Deutsche Bahn platziert einen Kangaroo-Bond und FACC schließt eine neue Finanzierungslinie ab – der wöchentliche FINANCE-Ticker.
Die Deutsche Bahn hat eine neue Anleihe über 200 Millionen Australische Dollar (rund 123 Millionen Euro) begebhttps://www.finance-magazin.de/finanzierungen/kredite-anleihen/finanzierungen-bayer-deutsche-bahn-facc-2060741/en. Der Bond hat eine Laufzeit von zehn Jahren
06.07.2020 05:00 Uhr
Die Deutsche Bahn lässt die geschützten Amphibien zwischen Weißig und Zeithain einfangen, um sie ins Reservat nach Zschaiten zu bringen.
Von Jörg Richter 3 Min. Lesedauer
Weißig. Die Ausbeute ist an diesem Tag nicht sehr groß. Gerade einmal vier Zauneidechsen haben die Mitarbeiter einer Bad Liebenwerdaer Firma gefangen. Zu dritt sind sie am Bahnhof Weißig bei Nünchritz die gemähte Böschung entlang gegangen. 500 Meter hin und 500 Meter wieder zurück. Es bleibt dabei, im gelben Eimer ist reichlich Platz.
Datum: 05.07.2020 16:09 Uhr
Stuttgart 21 von: BURKHARD UHLENBROICH veröffentlicht am 05.07.2020 - 16:39 Uhr
Baustellenkontrolle beim umstrittensten Bahnprojekt Deutschlands!
Seit Februar 2010 werden Teile des Stuttgarter Hauptbahnhofs unter die Erde verlegt. Aus dem alten Kopfbahnhof soll ein modernes Drehkreuz werden. Doch seit Baubeginn haben sich die Kosten auf aktuell 8,2 Milliarden Euro verdoppelt, es gab jahrelang …hier geht’s zum Artikel
30.06.2020 (ja)
Verbände, Verkehrsunternehmen und die Politik hatten rund zwei Jahre über den Pakt diskutiert, der für mehr Güter und Fahrgäste per Bahn sorgen soll. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer spricht von einer „kleinen Revolution“.
Berlin. Politik und Wirtschaft wollen mit einem „Schienenpakt“ mehr Güter mit der Bahn transportieren und die Zahl der Fahrgäste im Personenverkehr bis 2030 verdoppeln. Ein Kernpunkt ist der „Deutschlandtakt“, der in den kommenden Jahren schrittweise eingeführt werden soll. Er sieht eine halbstündige Taktung von Fernzügen auf den Hauptverbindungen vor – auf der Strecke Hamburg-Berlin schon ab Dezember. Geplant sind außerdem bessere Anschlüsse für Reisende. …hier geht’s zum Artikel
29.06.2020 (ag)
Die Deutsche Bahn spielt eine zentrale Rolle für mehr Klimaschutz und die Mobilität der Zukunft. Der Staat will sie mit Milliarden wappnen. Was wird aus angekündigten übergreifenden Weichenstellungen?
Berlin. Die Deutsche Bahn bewegt fast alle in Deutschland – doch auf welchem grundsätzlichen Kurs soll sie fahren? Die SPD macht Druck für vorgesehene Änderungen in der Satzung des bundeseigenen Konzerns. „Unser Ziel ist eine stärkere. ... hier geht’s zum Artikel
(Agenturen, jar) | Stand: 29.06.2020, 14:35
Den Mitarbeitern steht nun ein enger Sparkurs bevor. 
Die Deutsche Bahn (DB) erwartet heuer so hohe Verluste wie noch nie. „Operativ sind wir mit der Eisenbahn in Deutschland seit März in die Verlustzone geraten, und zwar jeden Monat in dreistelliger Millionenhöhe“, schreibt Vorstandschef Richard Lutz in einem internen Brief an die Belegschaft. ….hier geht’s zum Artikel
Verkehrspolitiker haben eine neue Gesellschaftsform für die Bahn gefordert. Das lehnen führende Haushaltsexperten der CDU-Bundestagsfraktion nun ab. Sie wollen strukturelle Reformen. …hier geht’s zum Artikel
DB-Logo am Berliner Hauptbahnhof Wird aus der Aktiengesellschaft künftig eine GmbH? Unionspolitiker sehen den Wechsel der Gesellschaftsform skeptisch. (Foto: dpa)
Bei Holzhausen sorgt der Nager mit seinen Dämmen dafür, dass die Zugstecke unterspült wird. Für die Räumung des Gewässers gibt es genaue Vorgaben. Doch die Bahn hält sich nicht daran und verursacht schwere Schäden.
Kleine Ursache – große Wirkung: Ein Biber hat bei Holzhausen für einen spektakulären Unfall gesorgt. … hier geht’s zum Artikel
24.06.2020, 20:24 Uhr | dpa, jw
Dunkle Flächen absorbieren mehr Wärmeenergie als helle – für die Bahn kann das im Sommer zum Problem werden, wenn sich Schienen verformen. Deshalb testet das Unternehmen einen weißen Farbanstrich.
Schon seit Herbst testet die Deutsche Bahn weiße Schienen auf einer Fernverkehrsstrecke in Hessen – zum Sommeranfang kommen nun Sensoren hinzu, die die Temperatur messen sollen. „Jetzt, wo es heiß wird, ist die Frage entscheidend.
Weiden. Lärmschutz ist Thema Nummer eins. Dass die Elektrifizierung der Bahn Schlaf und Freizeit stören könnte, ist das am häufigsten geäußerte Anliegen bei einer Online-Infoveranstaltung. Immerhin wird sich die Zahl der Güterzüge verzehnfachen. hier geht’s zum Artikel
Von Gabi Eichl 25. Juni 2020 14:37
22.06.2020 Von Christiane Pütter (Autor)
Insgesamt 66 Millionen Euro investiert die DB in die Instandhaltung ihrer Schienen. Ein sogenannter „Weichen-EKG“ basiert auf Sensoren. hier geht’s zum Artikel
Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung Dossier: Rheintalbahn
Zu folgenden Terminen bietet die DB zusätzliche Chat-Sprechstunden an:
Neu- und Ausbauten der Seehäfen im Norden Italiens führen zu einer starken Zunahme des Süd-Nord-Verkehrs durch die Alpen. Zwar verfügt die Schweiz bald über eine durchgehende Flachbahn dank der neuen Bahntunnels und dem 4-Meter-Korridor. Aber diese genügen nicht, um Mensch und Umwelt zu schützen.
tob. Der Verkehrsexperte Kurt Metz sagt es so: «Im Verkehr durch die Alpen findet ein Paradigmenwechsel statt. Transporte werden vermehrt aus dem Süden nach Norden anfallen.» Warum? Die italienischen Häfen werden zurzeit massiv erweitert und modernisiert, damit auch dort die grössten Containerschiffe der Welt anlegen und ihre Fracht umschlagen können. Ein wichtiger Investor ist China, das sich zum Ziel gesetzt hat, noch mehr Waren nach Europa zu exportieren. In den nächsten Jahren wird man das nicht nur in den Läden, sondern auch auf den Transitstrecken durch die Alpen feststellen. ….. hier geht’s zum Artikel
Freitag, 3. Juni 2016
Berlin (dpo) – Mehr Fahrspaß, mehr Lebensgefühl – das verspricht die Deutsche Bahn ihren Kunden pünktlich zum Sommerbeginn. Dazu führt das Unternehmen für Fernverbindungen Cabrio-Züge ein. Bahnkunden, die zwischen Juni und Mitte September bei entsprechendem Wetter reisen, können dann in den Genuss des offenen Verdecks kommen.
„Gerade an heißen Sommertagen gibt es doch nichts Angenehmeres als bei 300 km/h den Fahrtwind in den Haaren zu spüren, …. hier geht’s zum weiterlesen
15.06.20 06:16
Bei Stuttgart 21 ist nun ein weiteres Etappenziel erreicht: Vor einer Woche gelang den Bauarbeitern der Durchbruch des Tunnels Feuerbach. Die dabei angewandte Bauweise ist aus dem Bergbau bekannt. Es geht voran bei Stuttgart 21. Auf dem Weg zur anvisierten Fertigstellung des Großprojekts S21 im Jahr 2025 kann die Deutsche Bahn nun das Erreichen eines weiteren Etappenziels vermelden: Nach rund fünfeinhalb Jahren Bauzeit ist es vor gut einer Woche gelungen, den Tunnel Feuerbach mit einem Tunnel-Durchbruch fertigzustellen.
13.06.2020, 10.02 Uhr
(sda) Die Luzerner Staatsanwaltschaft sucht eine unbekannte Person, die in einem Eisenbahnwagen mehrere Kilogramm Gold liegen gelassen hat. Der Besitzer hat nun fünf Jahre Zeit, seine Ansprüche geltend zu machen, wie aus dem Kantonsblatt vom Samstag hervorgeht.
10.06.2020 – Quelle: People.cn
Ein China-Europa-Güterzug fährt am 12. April 2020 vom Alataw-Pass im nordwestchinesischen Autonomen Gebiet Xinjiang der Uigurischen Nationalität ab. (Foto von Sadat/ Xinhua)
Der Schienengüterverkehr zwischen China und Europa wurde im Jahr 2011 ins Leben gerufen und gilt als wesentlicher Bestandteil der „Belt and Road“-Initiative zur Förderung des Handels zwischen China und den beteiligten Ländern. Während der Coronavirus-Pandemie blieb der Güterzugverkehr zwischen China und Europa ein zuverlässiger Transportkanal, da Luft-, See- und Straßentransport stark beeinträchtigt waren. Die Güterzüge haben auch eine entscheidende Rolle bei der Bekämpfung der Pandemie in Europa gespielt und riesige Mengen an medizinischer Versorgung wie Gesichtsmasken und Schutzbrillen befördert.
10. Juni 2020, 15:08 Uhr
(Foto: Alessandra Schellnegger) Schon jetzt donnern die Güterzüge an den Häusern an der Xaver-Weismor-Straße sehr nah vorbei. Die Ausbaupläne der Bahn für die Truderinger und Daglfinger Kurve sehen dort ein zweites Gleis vor.
Der Güterverkehrsknoten München Ost soll ausgebaut werden, die ersten Aufträge sind schon ausgeschrieben. Aber die Anwohner wissen immer noch nicht, wie stark der Zugverkehr zunimmt – teils könnten die Gleise sehr nahe rücken.
Von Nicole Graner, Trudering
Die Digitalisierung soll jetzt dabei helfen, diese zu verhindern.
Tausende Weichen funktionieren nun digital – und können selbst den Techniker rufen.
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03.06.2020, 16:41 Uhr
Neat-Anschluss über Frankreich. Der Ausbau der Neat-Zulaufstrecke in Deutschland kommt nur schleppend voran. Das verzögert die Verlagerung des Güterverkehrs. Nun hat das Schweizer Parlament genug. Mit einer Alternativroute macht es Druck.
05. Juni 2020
EU-Güterbahnen fordern dauerhaft mehr Platz auf der Schiene
By TEKK.TV on June 1, 2020
Bundestag: Debatte zum Ausbau der Rheintalbahn am 28.01.2016
