Schlagwort-Archive: NEAT

Schweiz NEAT – Grosse Herausforderungen

Mit dem Gotthard-Basistunnel ist das Kernstück der NEAT vollendet – damit über sie auch wirklich Waren und Güter schneller von Nord nach Süd transportiert werden können, stehen Deutschland und Italien in den kommenden Jahren noch vor grossen Herausforderungen. Gerade der … Weiterlesen

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19.04.2015 – Land zahlt für Lärmschutz

Land zahlt für Lärmschutz Alle Landtagsfraktionen für weitere Kostenbeteiligung / Bau der Rheintalbahn möglichst rasch. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 18.04.2015

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02.09.2014 – Güterzüge werden leiser – weil die Schweiz es so will

Güterzüge werden leiser – weil die Schweiz es so will Im lärmgeplagten Rheintal keimt Hoffnung auf – und das hat mit der Schweiz zu tun: Die Eidgenossen lassen von 2020 an nur noch Güterzüge ins Land, deren Waggons leiser sind … Weiterlesen

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25.08.2014 – Wie deutsche Einsprachen die Neat behindern

Wie deutsche Einsprachen die Neat behindern 2016 wird der neue Gotthard-Basistunnel eröffnet. Mit dem Bahnausbau am Oberrhein harzt es aber. Allein für den Abschnitt Offenburg bis südlich von Freiburg gingen mehr als 170 000 Einsprachen ein. Link zur Homepage der … Weiterlesen

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19.06.2014 – Deutsche Blicke auf Schweizer Verbot alter Güterwagen

Deutsche Blicke auf Schweizer Verbot alter Güterwagen Die deutsche Regierung und führende Bahnexperten setzen sich für ein Verbot alter Güterwagen ab 2020 ein. Damit folgen sie dem Beispiel der Schweiz. Diese ist an der Akzeptanz zusätzlicher Kapazitäten auf der Neat-Zufahrt … Weiterlesen

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06.05.2014 – Das große Problem mit den Neat-Anschlüssen

Das große Problem mit den Neat-Anschlüssen Der Ausbau des Gotthard-Basistunnels geht planmäßig voran. Aber mit den Anschlüssen gibt es Probleme. Das stellt die Neat-Aufsichtsdelegation des Parlaments fest. Link zur Homepage srf.ch vom 06.05.2014

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08.11.2013 – Mehr Güterzüge rollen durch die Region

Mehr Güterzüge rollen durch die Region Zwischen Pratteln und Brugg sollen künftig pro Stunde zwei zusätzliche Güterzüge verkehren können. Die Zügen werden mit geringerem Abstand fahren. Das geht nicht ohne Anpassungen. Link zur Homepage der Basler Zeitung vom 06.11.2013

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04.04.2013 – Bahn-Grossprojekte kamen im Jahr 2012 gut voran

Bahn-Grossprojekte kamen im Jahr 2012 gut voran Die Eisenbahn-Grossprojekte in der Schweiz waren im Jahr 2012 wie in den Vorjahren gut unterwegs. Die Termin- und Kostenprognosen für die NEAT, den Hochgeschwindigkeitsanschluss der Schweiz, die Zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur (ZEB) und … Weiterlesen

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29.12.2012 – Ausbau der Rheintalbahn gewinnt langsam an Fahrt

Ausbau der Rheintalbahn gewinnt langsam an Fahrt Lange war der Ausbau der Zugstrecke zwischen Karlsruhe und Basel ein Streitpunkt zwischen Deutschland und der Schweiz. Der Ausbau der nördlichen NEAT-Zubringer ging den Schweizern zu langsam voran. Nun nimmt die Sache langsam … Weiterlesen

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19.12.2012 – Schweizer finanzieren Italien den Bahnausbau

Schweizer finanzieren Italien den Bahnausbau Die Schweiz will vorwärtsmachen beim Ausbau der Zufahrten auf der italienischen Seite zum neuen Gotthard-Eisenbahntunnel. Ein Darlehen von 230 Millionen Franken soll die Bauarbeiten beschleunigen. Link zur Homepage 20 Minuten online aus der Schweiz vom … Weiterlesen

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04.12.2012 – Eine kurze Rennbahn hinter Basel

Eine kurze Rennbahn hinter Basel Die Deutsche Bahn hat bei Basel den Katzenbergtunnel in Betrieb genommen. Er verdoppelt die Kapazität über zehn Kilometer und verkürzt die Fahrzeit vorerst um zwei Minuten. Dereinst soll Freiburg auf 16 Minuten an Basel heranrücken. … Weiterlesen

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30.11.2012 – Wenig Licht am Ende des Tunnels

Wenig Licht am Ende des Tunnels Tunnelbau: Auf der Rheintalbahn kurz vor der Schweizer Grenze bei Basel nimmt die Deutsche Bahn am 4. Dezember den 9385 m langen Katzenbergtunnel in Betrieb. Er weist bautechnische Highlights auf, hat aber auf dem … Weiterlesen

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28.11.2012 – Projektbeiratsbeschluss bei der Rheintalbahn umsetzen

Antrag von CDU/CSU und FDP vom 27.11.2012 Projektbeiratsbeschluss bei der Rheintalbahn umsetzen

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13.11.2012 – Holpriger Weg zu leiseren Güterzügen

Holpriger Weg zu leiseren Güterzügen Der Bund will bis 2020 laute Güterwagen aus der Schweiz verbannen. Was Lärmbetroffene freut, macht der Branche Sorgen. Der Schlüssel für nachhaltigen Schutz liegt in Deutschland, und dort gibt es einen Rückschlag zu verzeichnen. Link … Weiterlesen

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23.10.2012 – Basel hat eine neue Brücke für die Bahn

Basel hat eine neue Brücke für die Bahn Eine neue Brücke überquert den Rhein in Basel: Auf ihr verkehren künftig die zwischen dem Badischen Bahnhof und dem Hauptbahnhof SBB. Entlastung verschafft sie allerdings noch nicht. Link zur Homepage der Badischen … Weiterlesen

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21.10.2012 – Gespräche zum Stand der Ausbauten der Rheintal-Bahn

Treffen der deutschen und schweizerischen Verkehrskommissionen in Berlin Gespräche zum Stand der Ausbauten der Rheintal-Bahn und zur geplanten Ratifizierung des Staatsvertrages zum Flughafen Zürich in offener und konstruktiver Atmosphäre Link zur Homepage des Schweizerischen Parlamentes vom 19.10.2012

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27.08.2012 – Deutschlands Neat-Zufahrt kommt ins Rollen

Deutschlands Neat-Zufahrt kommt ins Rollen Grünes Licht für den zweitlängsten Tunnel der Rheintalbahn. Bundesbern wertet die Entwicklung als «wichtig», die Deutsche Bahn sieht darin einen «Durchbruch». Link zur Homepage des Tagesanzeigers vom 27.08.2012

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27.08.2012 – Nördliche NEAT-Zufahrt ab 2022 bereit

Presse-Link aus der Schweiz zur Nachricht, dass der Tunnel Rastatt gebaut wird Nördliche NEAT-Zufahrt ab 2022 bereit Die NEAT-Zubringerstrecke durch das deutsche Rheintal kann ausgebaut werden. Das Bundesverkehrsministerium und die Deutsche Bahn haben am Freitag eine Finanzierungsvereinbarung über den Bau … Weiterlesen

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24.06.2012 – Gespräche zwischen Schweiz und Nordrhein-Westfalen zum Schienengüterverkehr

Gespräche zwischen Schweiz und Nordrhein-Westfalen zum SchienengüterverkehrLink zur Homepage news.admin.ch vom 21.06.2012 Mit dem italienischen Verkehrsminister Corrado Passera sprach Bundesrätin Doris Leuthard schon am 05. März 2012 über den Bahntransport südlich der Alpen: http://www.news.admin.ch/message/index.html?lang=de&msg-id=43661 Am 02. Mai 2012 wurde der … Weiterlesen

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06.04.2012 – Bahn-Grossprojekte auch im Jahr 2011 auf Kurs (Schweiz)

Bahn-Grossprojekte auch im Jahr 2011 auf Kurs Bern, 05.04.2012 – Die Eisenbahn-Grossprojekte in der Schweiz waren im Jahr 2011 wie in den Vorjahren gut unterwegs. Die Termin- und Kostenprognosen für die NEAT, den Hochgeschwindigkeitsanschluss der Schweiz, die Zukünftige Entwicklung der … Weiterlesen

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09.03.2012 – Noch einige offene Fragen

Noch einige offene Fragen Bürgermeister liefert dem Gemeinderat Sachstandsbericht zum Ausbau der Rheintalbahn. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 09.03.2012

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29.02.2012 – Die Schweiz macht Druck

„Ich spüre ein weit verbreitetes Wohlwollen“ ZU GAST IN DER REDAKTION: Der Schweizer Botschafter Tim Guldimann über die heiklen Themen Fluglärm, Steuern und Atommüll (und die Rheintalbahn). Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 29.02.2012 (…) Erfreut zeigte sich der … Weiterlesen

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23.01.2012 – »Die Zeichen wurden erkannt« – Die Schweiz macht Druck

»Die Zeichen wurden erkannt« Die Schweiz erinnert die Deutschen an ihre Verpflichtungen beim Ausbau der Rheintalbahn Link zum Offenburger Tagblatt vom 23.01.2012

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28.12.2011 – Nadelöhr auf der Transitstrecke

Nadelöhr auf der Transitstrecke Zug um Zug tummelt sich auf der Rheintalbahn aus der Sendung vom Dienstag, 27.12. | 18.45 Uhr | SWR Fernsehen in Baden-Württemberg

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16.12.2011 – 2020 neue Lärmgrenzwerte für Güterzüge in der Schweiz?

Der Gemischte Ausschuss zum Landverkehrsabkommen zwischen der Schweiz und der Europäischen Union (EU) hat sich heute in Brüssel getroffen. Auszug aus dem Artikel Die Schweizer Delegation hat der europäischen Vertretung ausserdem ihre Gedanken zur Nachfolge für das Ende 2015 auslaufende … Weiterlesen

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29.11.2011 – Unfug im Schotter (Artikel Wirtschaftswoche)

Unfug im Schotter SCHIENENGÜTERVERKEHR | Die Bahnstrecke von Rotterdam entlang des Rheins durch die Schweiz nach Italien könnte Europas Supertransporttrasse werden. Doch Verzögerungen in Deutschland und nationale Egoismen rücken den Traum in weite Ferne Link zum WiWo-Artikel vom 14.11.2011 über clipping.ch

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21.10.2011 – Frieden kostet (Rheintalbahn in der FAZ)

Frieden kostet Die Schweiz baut den längsten Bahntunnel der Welt – aber Deutschland und Italien kommen mit dem Ausbau des vor- und nachgelagerten Schienennetzes nicht nach. Link zur FAZ vom 20.10.2011 Sollte der direkte FAZ-Link nicht funktionieren –> Link zum FAZ-Artikel … Weiterlesen

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21.10.2011 – Fünfeinhalb Jahre durchgeschüttelt (NEAT-BAUSTELLE)

So kann es in der Bauphase laufen…. NEAT-BAUSTELLE Fünfeinhalb Jahre durchgeschüttelt Das Zittern hat ein Ende: Der Betrieb von Jürg Bertschinger wird nun endlich verlegt, so dass die Firma wieder optimal produzieren kann. Link zu beobachter.ch vom 12.10.2011 Die Existenzgrundlage … Weiterlesen

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18.10.2011 – Ständerat: Vorwärts mit Rheintalbahn (Schweiz)

Ständerat: Vorwärts mit Rheintalbahn Link zu Radio Basel vom 18.10.2011

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27.09.2011 – Anwohnerfreundlicher Güterverkehr statt Minutenfuchserei im Personenfernverkehr

Rheintalbahn Anwohnerfreundlicher Güterverkehr statt Minutenfuchserei im Personenfernverkehr Link zu scharf-links.de vom 26.09.2011

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