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Presse zum Ausbau der Rheintalbahn 
Hallo, lieber Martin Schweizer,
ein gehörige Portion Bewunderung kommt bei mir auf, wenn ich in Ihren Informationen Veröffentlichungen sehe wie z.B. Gleis 4. Bürgerinformation der Rheintal-Kommunen von Riegel bis Hohberg. Wenn ich dann noch im Impressum lese, welches eindrucksvolle Bündnis von Kommunen und Umweltverbänden energisch und erfolgsorientiert an einem Strang zieht, um gemeinsam dagegen zu protestieren, dass in der Verkehrspolitik bisher „beim Lärm die Vernunft aufhört“, dann könnte mensch ins Schwärmen kommen. Bleibt nicht nur zu hoffen, sondern an möglichst vielen Orten weiter kräftig darauf hinzuarbeiten, dass der Zusammenhang von Lärm und Krankheit nicht nur zunehmend bewusster wird, sondern auch die politischen Entscheidungsträger/innen in Bund und Ländern die überfälligen Konsequenzen für die Lärmschutzgesetzgebung daraus ziehen. Das Wahljahr 2013 dürfte vielleicht dafür Chancen bieten, aus vernunftgebotenen Forderungen politische Zusagen werden zu lassen, die in einer neuen Legislaturperiode einzulösen sind.
Aus dem Nordwesten grüßt
Günter Knebel, web-Redaktion der Bahnlärm-Seiten auf http://neu.keine-stadtautobahn.de/ in Verbindung mit http://www.bahnlaerm-initiative-bremen.de/
http://www.bo.de/Lokales/Ortenau/Bahnausbau-beginnt-Ortenau-zu-spalten
Bei diesem Artikel hat sich der Verfasser gründlich vertan, oder er ist mit der Materie noch nicht vertraut. „Paleit kritisiert, dass die Befürworter der sogenannten Antragstrasse (direkt neben den bestehenen Gleisen) im Projektbeirat nicht vertreten sind.“
Das ist natürlich nicht richtig, Paleit hat sich selbst gemeint. Er wollte sagen dass er und seine Liga keine Stimme haben.
Aber auch das wäre unrichtig ! Er hat mehrere Stimmen, und ist in allen Gremien vertreten. Siehe hierzu auch den heutigen Beitrag der Herbolzheimer Bi.
Rehmann Roland, Bi. ABATRA / LAHR ( eifriger Leser und Verteiler )
Super tolle Homepage, schöne Fotos und gute Ideen. Gruß aus Karnickelhausen!
Das liegt in NRW, zwischen Haltern am See und Dülmen L551