Schlagwort-Archive: Tunnel

5.2.2016 Bahn hält Tunnel Offenburg vor 2035 für unrealistisch

Beim Milliardenprojekt Rheintalbahnausbau will die Deutsche Bahn jetzt in die konkrete Planungsphase starten. Dass der von der Stadt Offenburg anvisierte Termin 2030 für den Tunnel einzuhalten sei, hält die Bahn aber nicht für realistisch. Das Unternehmen geht vielmehr davon aus, … Weiterlesen

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4.2.2016 (Lahr) Bürger sollen weiter beteiligt werden

Lahr – Der Beschluss des Bundestags markiere den Abschluss einer jahrzehntelangen Debatte, sagte Weiß gestern im Gespräch mit unserer Zeitung. Er beinhaltet den eines Tunnels unter Offenburg, die autobahnparallele Trasse sowie einen besonderen Lärmschutz. Zusätzlich zu den bereits veranschlagten sechs … Weiterlesen

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11.12.2015 – Das Ja zum Tunnel soll pünktlich zum Fest kommen

Das Ja zum Tunnel soll pünktlich zum Fest kommen Entscheidung am 17. Dezember? Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 10.12.2015

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28.06.2015 – Ausbau mit „Lärmschutz auf höchstem Niveau“

Ausbau mit „Lärmschutz auf höchstem Niveau“ Land und Bund haben sich auf Trassen und Kosten beim Ausbau der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Freiburg geeinigt. Manche Wünsche bleiben jedoch unerfüllt. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 27.06.2015

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28.06.2015 – Gleise für die nächsten Generationen

Gleise für die nächsten Generationen Rheintalbahnausbau dauert voraussichtlich bis 2041 – Region setzt sich mit Milliardenforderung durch Link zum Artikel aus der Sonntagszeitung „Der Sonntag“ vom 28.06.2015 (pdf) Link zur Homepage von ‚Der Sonntag‘

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27.06.2015 – VCD begrüßt Einigung im Projektbeirat Rheintalbahn

VCD begrüßt Einigung im Projektbeirat Rheintalbahn Link zur Homepage des VCD vom 26.06.2015

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27.06.2015 – Entscheidung des Projektbeirates jetzt umsetzen

Rheintalbahn: Entscheidung des Projektbeirates jetzt umsetzen – Erklärung von Kerstin Andreae, stellvertretende Fraktionsvorsitzende, und Matthias Gastel, Sprecher für Bahnpolitik Link zur Homepage regiotrends.de vom 26.06.2015

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27.06.2015 – Der Ausbau der Rheintalbahn zeigt: Widerstand ist nicht zwecklos

Der Ausbau der Rheintalbahn zeigt: Widerstand ist nicht zwecklos Die neue Entwicklung bei den Plänen zur Rheintalstrecke zeigt zweierlei: Widerstand nicht zwecklos. Und: Stures Festhalten an Bauvorschriften ist bei Projekten dieser Größe nicht mehr machbar. Link zur Homepage der Badischen … Weiterlesen

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27.06.2015 – Mit großem Engagement vor Ort zu einem Teilerfolg

Mit großem Engagement vor Ort zu einem Teilerfolg Dammann und Schuster zur Einigung beim Ausbau Rheintalbahn. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 27.06.2015

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26.06.2015 – Historische Entscheidung im Projektbeirat für den Ausbau der Rheintalbahn

Historische Entscheidung im Projektbeirat für den Ausbau der Rheintalbahn Bund und Land Baden-Württemberg einigen sich auf umwelt- und menschenfreundlichen Streckenverlauf – autobahnparallele Trasse zwischen Offenburg und Riegel kommt – Weitgehender Konsens mit den betroffenen Regionen und der Deutschen Bahn Link … Weiterlesen

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26.06.2015 – Offenburger Tunnel und Autobahnparallele kommen

Offenburger Tunnel und Autobahnparallele kommen Die Planungen für die neue Rheintalstrecke werden konkreter: Der Offenburger Bahntunnel kommt, die an der Autobahn verlaufende Trasse nördlich von Riegel ebenfalls. Südlich von Offenburg und im Bereich Müllheim/Auggen werden dagegen nicht alle Bürgerwünsche erfüllt. … Weiterlesen

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26.06.2015 – Der Tunnel soll kommen – Jubel in Offenburg

Der Tunnel soll kommen – Jubel in Offenburg Historischer Tag im Offenburger Tunnelkampf : Der Bund trägt die Mehrkosten von 1,18 Milliarden Euro für den Tunnel alleine. Die Entscheidung im Bundestag über Finanzierung soll noch in diesem Jahr fallen. Link … Weiterlesen

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26.06.2015 – OB Edith Schreiner: »Historischer Tag für Offenburg«

OB Edith Schreiner: »Historischer Tag für Offenburg« Kostenzusage für Tunnel vom Bund im Projektbeirat / Schreiner: Über 80 Prozent des Weges sind geschafft Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 26.06.2015

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26.06.2015 – Grünes Licht für Offenburger Tunnel und Autobahnparallele

Grünes Licht für Offenburger Tunnel und Autobahnparallele Rheintalbahn: Letzte Sitzung des Projektbeirates / Jetzt ist Berlin dran Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 26.06.2015

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26.06.2015 – Bahnausbau wird Chefsache

Bahnausbau wird Chefsache Projektbeirat zur Rheintalbahhn beendet Arbeit, nun muss Kretschmann ran Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 26.06.2015

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25.06.2015 – „Projektbeirat wird torpediert“

„Projektbeirat wird torpediert“ Schwehr und Weiß zur Bahn. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 25.06.2015

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25.06.2015 – Müller unterstreicht Kostenvorteile der A-5-Variante

Müller unterstreicht Kostenvorteile der A-5-Variante Lahrs Oberbürgermeister kritisiert die veralteten Zahlen der „nicht mehr umsetzungsrelevanten“ Antragstrasse der Bahn. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 26.06.2015

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24.06.2015 – Hoffen und Bangen vor dem Treffen des Projektbeirats

Hoffen und Bangen vor dem Treffen des Projektbeirats Die Kostenfrage für den Ausbau der Rheintalbahn ist weiter ungeklärt / Mit interaktiver Karte Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 24.06.2015

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24.06.2015 – Bund zahlt Gütertunnel für Offenburg allein

Bund zahlt Gütertunnel für Offenburg allein Rheintalbahn-Ausbau: Kontroverse um Finanzierung der Autobahnparallele Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 24.06.2015

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24.06.2015 – Ortenauer Landrat Scherer setzt auf eine Einigung

Ortenauer Landrat Scherer setzt auf eine Einigung Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 24.06.2015

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20.06.2015 – Für einen umwelt- und menschenfreundlichen Ausbau der Rheintalbahn

Für einen umwelt- und menschenfreundlichen Ausbau der Rheintalbahn Verkehrsminister Winfried Hermann hat sich für einen umwelt- und menschenfreundlichen Ausbau der Rheintalbahn ausgesprochen. Link zur Homepage 02elf.net vom 18.06.2015

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20.06.2015 – Presse-Infos zur Rheintalbahn-Diskussion im Landtag

SPD-Landtagsabgeordnete Sabine Wölfle: Kein Wahlkampf, sondern Lösungen! – Diskussion über Rheintalbahn (Sabine Wölfle, SPD auf regiotrends.de) Landtag macht deutlich: Ausbau der Rheintalbahn ist Aufgabe des Bundes – Landtagsabgeordnete Mielich: Ausbau der Rheintalbahn muss menschen- und umweltgerecht erfolgen. (Bärbel Mielich, B90 … Weiterlesen

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20.06.2015 – Land springt in die Bresche

Land springt in die Bresche Die Rheintalbahn ist in Baden-Württemberg die zentrale Güterverkehrsachse. Doch die Kosten für einen menschen- und umweltgerechten Ausbau laufen ins Uferlose. An diesem Mittwoch befasst sich der Landtag mit dem Thema – und alle Parteien ziehen … Weiterlesen

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12.06.2015 – Ausbau der Rheintalbahn wird teurer

Ausbau der Rheintalbahn wird teurer Das dritte und vierte Gleis am Oberrhein wird bis zu 2,5 Milliarden Euro teurer: Muss Baden 21 abgespeckt werden? Link zur Homepage der Mittelbadischen Presse vom 12.06.2015

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11.06.2015 – Verkehrsminister zum Offenburger Tunnel: „Die Zahlen können einen umhauen“

Verkehrsminister zum Offenburger Tunnel: „Die Zahlen können einen umhauen“ Kommt der Offenburger Tunnel? Wie geht es in Riegel und Müllheim weiter? Beim Ausbau der Rheintalbahn stehen wichtige Entscheidungen an. Ein Interview mit Verkehrsminister Hermann. Link zur Homepage der Badischen Zeitung … Weiterlesen

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02.06.2015 – Tunnel „spätestens im Dezember“ im Bundestag

Tunnel „spätestens im Dezember“ im Bundestag SPD-Bundestagsabgeordnete Kirsten Lühmann machte sich in Offenburg ein Bild von den Ausbauplänen der Bahn und der Region. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 03.06.2015

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31.05.2015 – Von der Schweiz abgehängt

Von der Schweiz abgehängt Ausbau der Rheintalbahn verzögert sich abermals – Gegenseitige Schuldzuweisungen Artikel aus ‚Der Sonntag‘ vom 31.05.2015 (pdf)

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29.05.2015 – Fast wie in Berlin

Fast wie in Berlin Noch ein Großprojekt, das nicht fertig  wird: Der Ausbau der Bahnstrecke im Rheintal könnte sich um 12 Jahre verzögern. Die Bahn plante ziemlich kurzsichtig. Artikel aus der FAZ vom 29.05.2015 (pdf)

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29.05.2015 – »Protest verzögert Bahnausbau«

»Protest verzögert Bahnausbau« Bahn und Bund sehen keine Chance, den Offenburger Bahntunnel bis 2030 zu realisieren Link zur Homepage des Offenburger Tagblattes vom 28.05.2015

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28.05.2015 – Ausbau im Schneckentempo

Ausbau im Schneckentempo Bundesverkehrsministerium macht Bürgerprotest für Verspätung beim Bahnausbau verantwortlich / Tunnel erst nach 2030 fertig. Link zur Homepage der Badischen Zeitung vom 29.05.2015

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