Schlagwort-Archive: FAZ

19.06.2014 – „Wir haben ein Monstrum geschaffen“

„Wir haben ein Monstrum geschaffen“ Der Lärm im Mittelrheintal ist unerträglich, finden viele Bürger zwischen Bingen und Bonn. Von der Bahn fühlen sie sich allein gelassen und sind in ihrem Zorn kaum zu bremsen. Link zur Homepage der FAZ vom … Weiterlesen

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25.05.2014 – Die Bahn kommt leiser

Die Bahn kommt leiser Zwar brauchen die Anwohner im Mittelrheintal etwas Geduld, bis der Bahnlärm spürbar abnimmt. Die ersten Maßnahmen zeigen, dass die Bahn es mit dem Lärmschutz ernst meint. Doch die Hauptverantwortung liegt woanders. Link zur Homepage der FAZ … Weiterlesen

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15.02.2014 – „Neue Güterwaggons im Mittelrheintal reichen nicht aus“

„Neue Güterwaggons im Mittelrheintal reichen nicht aus“ 14.02.2014 · Die bis zum Jahr 2020 angestrebten leiseren Güterwaggons werden das Mittelrheintal nicht hinreichend vom Bahnlärm entlasten. Laut Umweltbundesamt ist etwa weiterer Schallschutz für die Radsätze nötig. Link zur Homepage der FAZ … Weiterlesen

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28.01.2014 – Dobrindt will Internet in allen Zügen

Dobrindt will Internet in allen Zügen 27.01.2014 · Einen Modernisierungsschub für die Bahn fordert CSU-Verkehrsminister Dobrindt in einem Gastbeitrag in der F.A.Z. Dazu gehöre Internet in allen Zügen und besserer Lärmschutz. Link zur Homepage der FAZ vom 28.01.2014 Auszug aus … Weiterlesen

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23.12.2013 – Mehr Schutz vor Bahnlärm im Main-Kinzig-Kreis

Mehr Schutz vor Bahnlärm im Main-Kinzig-Kreis 23.12.2013 · Die Anlieger der Bahnlinien in Wächtersbach-Neudorf und Bad Soden-Salmünster können in absehbarer Zeit auf mehr Ruhe zählen: Die Bahn AG wird Schallschutzwände errichten. Link zur Homepage der FAZ vom 23.12.2013

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04.01.2013 – Zuglärm: Spitzenwerte bei Assmannshausen

Zuglärm: Spitzenwerte bei Assmannshausen Die Kommune Assmannshausen streitet mit der Bahn AG um den Bau des Bahntunnels, um mehr Lärmschutz entlang der Strecke. Assmannshausen sieht sich von Bahnlärm besonders getroffen. Link zur Homepage der FAZ vom 01.01.2013

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04.01.2013 – 1500 Meter lange Güterzüge

1500 Meter lange Güterzüge 02.01.2013 · Für die Zukunft hat die Deutsche Bahn 1500 Meter lange Güterzüge im Blick. Auf den ersten Blick wirkt es wie ein Wundermittel. Doch das verursacht aber erhebliche Schwierigkeiten. Link zur Homepage der FAZ vom … Weiterlesen

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18.12.2012 – Mittelrheintal: Beirat für Bahnlärm-Minderung

Mittelrheintal: Beirat für Bahnlärm-Minderung RHEINGAU. Er soll den Dialog zwischen den betroffenen Anwohnern und den Vertretern von Bahn und Politik verbessern sowie Schritte zur weiteren Minderung … Link zur Homepage der FAZ vom 09.12.2012

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11.10.2012 – Gegen den Lärm der Güterzüge

Gegen den Lärm der Güterzüge 11.10.2012 · Die Bürger gehen gegen den Krach der Güterzüge auf die Barrikaden. Neue Bremsen, aber auch Maßnahmen an Gleiskörper und Schiene können den Lärm vermindern. Link zur Homepage der FAZ vom 11.10.2012

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26.08.2012 – Warum tun wir uns das an?

Warum tun wir uns das an? Lärm macht krank. Aber wir tun nicht nur nichts dagegen, wir lassen es zu, dass es überall immer lauter wird. Da hilft nur eines: Wir brauchen ein Lärmbewusstsein. Link zur Homepage des FAZ-Feuilleton vom 24.08.2012

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02.03.2012 – Rheinland-Pfalz will neue Bahnstrecke im Rheintal

Rheinland-Pfalz will neue Bahnstrecke im Rheintal 01.03.2012 · Die Güterzüge im Mittelrheintal machen einen Höllenlärm. Anwohner ziehen weg oder werden krank. Rheinland-Pfalz setzt sich daher für eine leisere Technik und den Bau einer Entlastungsstrecke ein. Link zur Homepage der FAZ … Weiterlesen

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21.10.2011 – Frieden kostet (Rheintalbahn in der FAZ)

Frieden kostet Die Schweiz baut den längsten Bahntunnel der Welt – aber Deutschland und Italien kommen mit dem Ausbau des vor- und nachgelagerten Schienennetzes nicht nach. Link zur FAZ vom 20.10.2011 Sollte der direkte FAZ-Link nicht funktionieren –> Link zum FAZ-Artikel … Weiterlesen

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Petition der Bürger wird „Material“ für Beamte – FAZ vom 08.03.2011

Vielen Dank an Hr. Pusch aus dem Mittelrheintal für den Artikel Petition der Bürger wird „Material“ für Beamte, FAZ 08.03.2011

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