28.1.2017 Rheintalbahn Deutsche Bahn und Regierungspräsidium präsentieren Pläne

Quelle: http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/plan-jetzt-offen-fuer-einwaende–132882890.html

Die Deutsche Bahn und das Regierungspräsidium Freiburg starten am Montag die Offenlage der Pläne für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn im Bereich Riegel bis March. Erstmals werden die Pläne auch ins Internet gestellt – wer Einwände hat, muss also nicht mehr ins Rathaus.

Der Bahnabschnitt ist so etwas wie ein Testfall für alle Beteiligten und für das Gesamtprojekt. Christoph Klenert von der DB Projektbau erinnerte bei der Vorstellung der Pläne daran, dass die Planung 2009 weitgehend abgeschlossen war, doch nach Protesten ein Planungsstopp verhängt wurde. Es folgten die Gespräche mit den Bürgerinitiativen, die Beratungen im Projektbeirat inklusive der Zusagen von Bund und Land, sich an Mehrkosten zu beteiligen, um einen verbesserten Lärmschutz zu realisieren. „Jetzt gibt es natürlich die Erwartungshaltung, dass es dann auch bald vorangeht“, sagt Thomas Dreßler, zuständiger Referatsleiter beim Regierungspräsidium Freiburg.

In diesem gesamten Abstimmungsprozess sagte die Bahn zu, mit „Vollschutz“ zu planen. Das heißt: Der Bau soll so erfolgen, dass Anrainer in keinem Fall Schallschutzfenster einbauen müssen, um die 2014 verschärften neuen Lärmgrenzwerte einzuhalten. Von diesem Vollschutz muss die Bahn im Planungsabschnitt 8.1 an zwei Stellen abweichen, räumt Klenert ein. Dort sind zwei Einzelhäuser betroffen, die Kosten für den Bau von Lärmschutzwänden wären unverhältnismäßig. Auf dem elf Kilometer langen Abschnitt müssen 18 Brücken und Querungen gebaut werden, 2,6 Kilometer Strecke sind von Galerien gesäumt, die teilweise sieben Meter Höhe erreichen. Die Trasse wird neben die Autobahn verlegt, überwiegend in einem Abstand von 15 Metern, aber so, dass ein Ausbau der A 5 auf sechs Spuren möglich bleibt.

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